Domácí náklad
1. Dopravce může určit maximální hmotnost a rozměry balení nákladu, které lze přijmout, na základě typu letadla používaného na trase a nakládacího a vykládacího zařízení a kapacity výchozího, tranzitního a cílového letiště.
2. Součet délky, šířky a výšky vnějšího obalu každého kusu nákladu nesmí být menší než 40 centimetrů.
3. Měrnou jednotkou pro hrubou hmotnost jsou kilogramy, přičemž zlomky menší než 1 kilogram se zaokrouhlují nahoru.
4. Je-li hrubá hmotnost nákladu na každém leteckém nákladním listu nižší než 1 kilogram, vypočítá se jako 1 kilogram. Měrnou jednotkou pro hrubou hmotnost cenností je 0,1 kilogramu a účtovaná hmotnost je v jednotkách 0,5 kilogramu.
5. Lehký náklad se počítá na 1 kilogram na 6000 kubických centimetrů.
Mezinárodní náklad
1. Dopravce může určit maximální hmotnost a rozměry balení nákladu, které lze přijmout, na základě konkrétního typu letadla používaného na trase a nakládacího a vykládacího zařízení a kapacity výchozího, tranzitního a cílového letiště.
2. Součet délky, šířky a výšky vnějšího obalu každého kusu nákladu nesmí být menší než 40 centimetrů.
3. Hrubá hmotnost nákladu se měří v jednotkách 0,1 kg, zatímco účtovaná hmotnost se počítá v jednotkách 0,5 kg. Hmotnosti menší než 0,5 kg se zaokrouhlují na 0,5 kg nahoru a hmotnosti nad 0,5 kg, ale menší než 1 kg se zaokrouhlují na 1 kg nahoru.
4. Lehký náklad je vypočítán na 1 kg na 6000 kubických centimetrů.
